Modifizierung

Das Auslegen, Einziehen und Auswechseln der Tonnen und Priggen im Watt und in der Ostemündung war die Aufgabe des Schiffes bis zur Außerdienststellung. Da das Schiff auch bei starken Winden bis Windstärke 8 im Einsatz war, wurden die ursprünglich vorhandenen Bullaugen der vorderen Kabine und des Maschinenraumes 1976 ausgebaut und zugeschweißt, um einen kompletten Verschlußzustand herstellen zu können. Eine weitere Änderung wurde am Kühlluftaustrittstutzen über dem Steuerhaus vorgenommen. Außerdem wurde ein neuer Mast montiert.