Anfang der 90er Jahre wurde der „Peilmudding“ nach leichten Umbauarbeiten vom Fähranleger Neuhof in den Grasbrookhafen verlegt. Dort diente er im Zuge des technischen Fortschritts den mit Echoloten ausgestatteten „Deepenschriewern III & IV“. Ohne Dusche und WC war der Lieger nunmehr Aufenthalts- und Lagerraum für Taue, Leinen und weitere Materialien. 2004 wurde er dann von der Strom- und Hafenbau (heute: HPA) versteigert und von einem Privateigentümer in den Rugenberger Hafen verholt.